Entschleunigung und so. Und dann auch noch Privatisierung. Mal ganz nüchtern betrachtet: Kann ein öffentlicher Nahverkehr (S-Bahnen) wirklich attraktiv sein, wenn ich auf dem Weg zur Uni trotz 15 Minuten Stau immer noch gute 10 Minuten schneller bin, wenn ich mit dem Auto fahre?
Angesichts der anstehenden Teilprivatisierung (die Leute vergessen gerne, dass 25% Anteil an [...]
die Bahn als Anachronismus